PP Geogrelha biaxial geogrelha de polipropileno para reforço de rodovias

(1) em primeiro lugar, a linha de inclinação do subleito é lançada com precisão.Para garantir a largura do subleito, cada lado é alargado em 0,5m.Após o nivelamento do solo-base, o rolo vibratório 25T é usado para pressão estática duas vezes e a pressão vibratória 50T é usada quatro vezes.
(2) colocar areia média (grossa) de 0,3 m de espessura.Após o nivelamento manual e mecânico, o rolo vibratório de 25T será estático pressionado duas vezes.
(3) colocação de geogrelha biaxial PP, geogrelha biaxial PP, o piso deve ser nivelado, denso, geralmente deve ser plano, reto, não pode se sobrepor, não enrolar, torcer, as duas geogrelhas adjacentes para cobrir 0,2 m e ao longo da parte lateral do aterro de volta da geogrelha a cada 1 metro usando conexão de 8 fios, e o assentamento da grade, 1,5 2 m com U cada prego fixado no chão.
(4) após a pavimentação da primeira camada de Geogrelha Biaxial PP, deverá ser preenchida a segunda camada de areia média (grossa) de 0,2m de espessura, com espessura total de 0,5m. Quatro, oitenta e dois, oitenta e dois.Um, sete sete.Os métodos: carro para o canteiro de obras carregado com descarga de areia no leito da estrada e, em seguida, com uma escavadeira empurrada para frente, colocar em ambos os lados do subleito após 0,1 m 2 m escopo, dobrar a geogrelha da primeira camada virando novamente preencher 0,1 metros de areia grossa, proibição de ambos os lados até o meio de enchimento e propulsão, baniu todos os tipos de maquinário sem enchimento de areia (grossa) geogrelha para atribuição de tráfego, de modo que possa garantir geogrelha lisa, não tambor, não enrugue, fique em a segunda camada (grossa) depois de lixar, medir o nível, evitar espessura de enchimento irregular, depois de esperar pela visão e corrigir a pressão estática do rolo vibratório de 25 t duas vezes.
(5) o método de construção da segunda camada de grade geotécnica é o mesmo da primeira camada, e a areia média (grossa) de 0,3 m é finalmente preenchida. O método de preenchimento é o mesmo da primeira camada , e a pressão estática do rolo 25T é usada duas vezes, para que o reforço da base do subleito seja concluído.
(6) na terceira camada (grossa) compactação de areia, inclinação longitudinal em cada lado ao longo da rota que coloca a geogrelha duas pinturas, volta 0,16 m, é conectada pelo mesmo método e, em seguida, inicia a construção de terraplenagem, colocando a proteção da encosta da geogrelha, deve ser medido em cada lado do piso colocado, cada lado para garantir a inclinação após a análise de geogrelhas de renovação embutida dentro de 0,10 m.
(7) cada geogrelha de talude é preenchida com duas camadas de solo, ou seja, quando a espessura é de 0,8m, uma camada de geogrelha deve ser colocada em ambos os lados ao mesmo tempo, e então pelo mesmo método, até que seja colocada sob o solo na superfície do acostamento da estrada.
(8) após o preenchimento do subleito, o talude será reparado em tempo hábil, e a base do talude será protegida por lajes de alvenaria secas.O subleito será alargado em 0,3m de cada lado e 1,5% de recalque será reservado.