Geogrelha de fibra de vidro Taidong geogrelha biaxial para reforço de estradas Imagem em destaque

Taidong fibra de vidro geogrelha biaxial geogrelha para reforço de estradas

Pequena descrição:

A geogrelha de fibra de vidro é um tipo de material de malha plana usando fio de fibra de vidro sem álcalis como corpo base e depois revestido com asfalto modificado de alta qualidade.É tricotado por urdidura com estrutura oriental que proporciona resistência total ao fio e melhora suas propriedades mecânicas para tornar o produto altamente resistente à tração, rasgo e fluência.Além disso, a propriedade composta de revestimento com asfalto protege totalmente a matriz de fibra de vidro e melhora muito sua resistência ao desgaste e ao cisalhamento.Todas as funções vantajosas fazem com que o produto tenha um bom desempenho no reforço de pavimentos, rachaduras em pistas e na resolução de dificuldades de reforço de pavimentos betuminosos.

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Detalhes do produto

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características do produto

1. Peso leve, alta resistência à tração, alto módulo, baixo alongamento e boa tenacidade.
2. Resistência à corrosão, sem fluência de longo prazo, longa vida útil.
3.Boa estabilidade física e química e boa estabilidade térmica.
4. Resistente a rachaduras por fadiga, trilha de alta temperatura e rachaduras de encolhimento de baixa temperatura.
5. Atrasar e diminuir a reflexão da trinca.

Folha de dados técnicos

Descrição	Tipo	Resistência à tração (KN/m)		Alongamento na ruptura (%)		Tamanho da malha (mm x mm)	Largura(m)
Descrição	Tipo	MD	CD	MD	CD	Tamanho da malha (mm x mm)	Largura(m)
geogrelha de fibra de vidro	GG2525	≥25	≥25	≤3	≤3	12~50	1 a 6
	GG3030	≥30	≥30	≤3	≤3	12~50	1 a 6
	GG4040	≥40	≥40	≤3	≤3	12~50	1 a 6
	GG5050	≥50	≥50	≤3	≤3	12~50	1 a 6
	GG8080	≥80	≥80	≤3	≤3	12~50	1 a 6
	GG100100	≥100	≥100	≤3	≤3	12~50	1 a 6
	GG120120	≥120	≥120	≤3	≤3	12~50	1 a 6

Aplicativo

1.Manutenção da antiga estrada de asfalto e reforço do pavimento asfáltico.
2.Convertendo a antiga estrada de concreto de cimento em estrada composta.
3.Restringindo a trinca de reflexão causada pelo encolhimento do bloco.
4.Prevenção e controle de rachaduras causadas por combinação nova e antiga e assentamento desigual.
5.Extensão da estrada.
6.Reforço da fundação de solo macio e resistência geral do leito da estrada.

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